Λοιπόν, οι κιβώτιοι δυναμικής αυτοκινήτων είναι στην πραγματικότητα μια εργαλειακή υψηλής επιδόσεως που βοηθούν τα αυτοκίνητα να κερδίσουν πολλή συγκεκριμένη απόδοση στη μετάδοση. Είναι σημαντικοί συστατικοί στην ρύθμιση της ενέργειας που διατρέχει διάφορα στοιχεία του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται είτε αποστέλλοντας ή διακοπή της ηλεκτρικής ενέργειας από τη μπαταρία του αυτοκινήτου. Βοηθά τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων να αποκαταστήσουν την κατανόηση του πώς λειτουργούν αυτά τα κιβώτια για να φυλάξουν τα οχήματά τους υπό έλεγχο και να μην επιτρέψουν να συμβούν προβλήματα. Μάθετε περισσότερα για το πώς τα κιβώτια κατανομής δυναμικής JHW σταματούν το αυτοκίνητό σας να είναι στο καλύτερο μορφή.
Ένα κιβώτιο κατανομής ηλεκτρικής ενέργειας αυτοκινήτου έχει μια πολύ βασική λειτουργία. Αυτοί οι LVPS είναι υπεύθυνοι για την ηλεκτρική ενέργεια που πηγαίνει στον υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινήτου. Το πρώτο είναι το προσαρμογένιο κιβώτιο κατανομής ηλεκτρικής ενέργειας και το δεύτερο είναι το πίσω κιβώτιο κατανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι υπεύθυνοι (διαφορετικές λειτουργίες στο αυτοκίνητο)
Κιβώτιο κατανομής δύναμης μπροστά, τοποθετείται κάτω από το φέντερ ή στο μπροστά του αυτοκινήτου. Αυτό το κιβώτιο είναι υπεύθυνο για τον εφοδιασμό με δύναμη πολλών κρίσιμων συστατικών, συμπεριλαμβανομένων των φώτισης, των κατεψυγειών και της βενζινοπομπάς. Αυτά είναι ουσιώδη αναγκαία συστατικά για το αυτοκίνητο να μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Το πίσω κιβώτιο κατανομής δύναμης, όμως, τοποθετείται μέσα στο αυτοκίνητο. Διαχειρίζεται την παραχωρούμενη ηλεκτρική δύναμη σε συσκευές όπως την κατεψυγή, τα καθαριστικά παραθυριών και το σύστημα κεντρικής κλειδώσεως των πόρτων.
Συμπεριλαμβάνονται αυτές οι κιβώτιες κατανομής δύναμης για να προστατεύσουν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Προλαμβάνουν την υπερβολική δύναμη από να βλάψει τα κρίσιμα ηλεκτρικά συστατικά του αυτοκινήτου. Υπάρχουν μερικά ειδικά συσκευάσματα στο σύστημα υψηλής τάσης μεταφοράς που χρησιμοποιούν εξειδικευμένα το κιβώτιο κατανομής δύναμης JHW, που είναι ο διακόπτης κυκλωμάτων. (Ναι, αυτοί) -- Είναι χρήσιμοι, γιατί ο διακόπτης κυκλωμάτων απενεργοποιεί αυτόματα έναν κύκλωμα αν συντριβεί πολύ μεγάλη ένοπλη. Αυτό βοηθά την ασφάλειά σας και την ποιότητα της άνετης οδήγησης του αυτοκινήτου.
Η σωστή καλωδιοποίηση είναι ζωτικής σημασίας όταν εγκαθιστεί ένα κιβώτιο κατανομής δύναμης JHW. Αυτό είναι επικίνδυνο λάθος, καθώς η λανθασμένη καλωδιοποίηση μπορεί να εμποδίσει το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου να λειτουργεί ολοστελώς, ή ακόμη και χειρότερα, να λειτουργεί εσφαλμένα. Η καλωδιοποίηση του κιβωτίου κατανομής δύναμης πρέπει να γίνεται με εξαιρετική προσοχή για να εξασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρικά συστατικά του αυτοκινήτου προστατεύονται.
Οπότε, για παράδειγμα, αν η κιβώτιο ενέργειας είναι λανθασμένα σύνδεση, οι ηλεκτρόνες της ηλεκτρικής ροής δεν θα μεταφερθούν προς τα συστατικά του αυτοκινήτου όπως είχε προοριστεί. Η εμπόδιση της ροής θα τελειώσει με χαμηλή/μηδενική δύναμη στα ηλεκτρονικά, προκαλώντας μια μεγάλη ποικιλία προβλημάτων στο αυτοκίνητο, όπως ένα βράχιο να παραμένει σε ενεργή κατάσταση. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να είναι αποθαρρυντικά και να γίνουν μεγαλύτερα αν δεν επιλυθούν με σύντομο διάστημα.
Έξαρση φυσών Κομμάτια χάλκου με υψηλή ακρίβεια συμβαίνει όταν υπερβολική ηλεκτρική ροή περνάει μέσω ενός κύκλου, προκαλώντας τη σπάση του φυσώνα. Αυτή είναι μια ασφαλειακή λειτουργία που περιορίζει περαιτέρω ζημιά. Τα σύντομα κύκλωμα συμβαίνει όταν η ηλεκτρικότητα βρίσκει μια «σύντομη» μέσω λανθασμένου καλώδιου και μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα στο αυτοκίνητο. Οι αιφνίδιες αύξεις ηλεκτρικής ενέργειας είναι γεγονότα που μπορούν να καταστρέψουν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.